3-toneladang lithium battery forklift kumpara sa diesel forklift, ang paghahambing ng gastos sa buong ikot ng buhay, ilang taon ang maaaring magbayad?

Sa mga sitwasyon tulad ng logistics warehousing at industrial handling, ang 3-toneladang forklift ay karaniwang ginagamit na kagamitan sa paghawak ng materyal sa mga negosyo. Ang pagpili ng lithium battery forklift o diesel forklift ay hindi lamang nakakaapekto sa paunang pamumuhunan, ngunit nakakaapekto rin sa mga pangmatagalang gastos sa pagpapatakbo. Mula sa pananaw ng buong gastos sa ikot ng buhay, inihahambing ng artikulong ito ang mga pagkakaiba sa ekonomiya at mga siklo ng pagbabayad sa pagitan ng dalawa, at nagbibigay ng sanggunian para sa pagpili ng kagamitan sa negosyo.

Pagkakaiba sa paunang gastos sa pagbili

Ang paunang presyo ng pagbili ng isang 3-toneladang lithium battery forklift ay karaniwang mas mataas kaysa sa isang diesel forklift. Ito ay higit sa lahat dahil sa teknikal na pamumuhunan sa mga pangunahing bahagi tulad ng mga lithium battery pack at electronic control system, pati na rin ang mga gastos sa pagsasama ng mga motor at drive system. Ang mga diesel forklift ay medyo abot-kaya dahil sa mature na tradisyonal na mekanikal na istruktura tulad ng mga makina at gearbox. Ang partikular na pagkakaiba sa presyo ay bahagyang magbabago dahil sa tatak at pagsasaayos, ngunit ang paunang pamumuhunan sa mga forklift ng baterya ng lithium ay karaniwang 10% -30% na mas mataas sa industriya.

Gumamit ng paghahambing sa gastos

# Gastos sa pagkonsumo ng enerhiya

Ang mga forklift ng baterya ng lithium ay gumagamit ng kuryente bilang pinagmumulan ng enerhiya, at ang isang singil ay maaaring matugunan ang 8-12 oras na mga kinakailangan sa pagpapatakbo (depende sa kapasidad at pagkarga ng baterya), at ang halaga ng enerhiya ay pangunahing kuryente. Sa karamihan ng mga bahagi ng bansa, ang halaga ng kuryente ay humigit-kumulang 0.5-1 Batay sa average na taunang operasyon na 2,000 oras at konsumo ng kuryente na 30 kWh kada oras, ang taunang singil sa kuryente ay humigit-kumulang 3,000-6,000 yuan. Ang mga diesel forklift ay kailangang kumonsumo ng diesel, at ang average na taunang gastos sa gasolina ay lubhang naaapektuhan ng mga pagbabago sa presyo ng langis. Batay sa average na taunang pagkonsumo ng gasolina na 1,500 litro at ang presyo ng yunit ng diesel na 8 yuan bawat litro, ang taunang gastos sa gasolina ay humigit-kumulang 12,000 yuan. Sa katagalan, ang mga forklift ng baterya ng lithium ay may malaking pakinabang sa mga gastos sa enerhiya, lalo na sa mga lugar kung saan ang mga presyo ng kuryente ay matatag o may mga patakaran sa presyo ng kuryente sa peak-valley.

# Mga gastos sa pagpapanatili at pagkukumpuni

Ang istraktura ng lithium battery forklift ay medyo simple, at ang mga pangunahing bahagi ay ang baterya, motor at electronic control system. Ang pang-araw-araw na pagpapanatili ay pangunahing nakabatay sa pamamahala ng balanse ng baterya at inspeksyon ng circuit. Hindi na kailangang palitan ang langis ng makina, filter at iba pang mga consumable. Ang taunang gastos sa pagpapanatili ay humigit-kumulang 1 / 3 ng diesel forklift. Ang diesel forklift engine ay nagsasangkot ng mga kumplikadong bahagi tulad ng mga piston, crankshaft, at fuel injection system. Ang tatlong filter at langis ng makina ay kailangang palitan nang regular. Ang pagpapanatili ng makina ay kinakailangan tuwing 500 oras, at ang gastos ay humigit-kumulang 2,000-3,000 yuan. Kung ang makina ay nabigo, ang gastos sa pagpapanatili ay maaaring umabot sa sampu-sampung libong yuan., at ang pagpapanatili ng emission treatment system (tulad ng DPF, SCR) ay magdaragdag din ng mga karagdagang gastos.

Komprehensibong pagsusuri ng buong gastos sa ikot ng buhay

# Buhay ng kagamitan at ikot ng pag-update

Ang buhay ng baterya ng mga forklift ng baterya ng lithium ay karaniwang 5-8 taon (ang bilang ng mga cycle ng pag-charge at pagdiskarga ay humigit-kumulang 1500-2000 beses). Kung ang baterya ay papalitan sa ibang pagkakataon, ang gastos ay humigit-kumulang 50% -70% ng paunang baterya, at ang kabuuang buhay ng kagamitan (kabilang ang pagpapalit ng baterya) ay maaaring umabot ng higit sa 10 taon. Ang panahon ng pag-overhaul ng makina ng mga diesel forklift ay humigit-kumulang 3-5 taon. Kung ang kapaligiran ng paggamit ay malupit (tulad ng maraming alikabok at mataas na pagkarga), ang dalas ng pag-overhaul ay maaaring paikliin sa 2-3 taon. Ang pangkalahatang buhay ng kagamitan ay katulad ng sa mga forklift ng baterya ng lithium, ngunit kailangang isaalang-alang ang pag-upgrade ng mga pamantayan ng emisyon. (tulad ng presyon ng pag-update na dala ng pamantayan ng

# Payback period calculation

Ipagpalagay na ang isang kumpanya ay gumagamit ng mga forklift sa average na 2,000 oras bawat taon, ang paunang halaga ng pagbili ng mga lithium battery forklift ay 30,000 yuan na mas mataas kaysa sa mga diesel forklift (ang karaniwang hanay ng pagkakaiba sa presyo sa industriya), ngunit ang average na taunang pagtitipid sa gastos sa enerhiya ay humigit-kumulang 6,000 yuan (12,000-6,000 yuan), at ang gastos sa pagpapanatili ay humigit-kumulang 2,000 yuan. Yuan (5,000 yuan para sa taunang pagpapanatili ng mga diesel forklift kumpara sa 2,000 yuan para sa mga baterya ng lithium), na may kabuuang taunang pagtitipid na 8,000 yuan. Pagkatapos ay payback period = paunang pagkakaiba sa presyo / taunang pagtitipid sa gastos = 30,000 / 800.75 taon. Kung ang taunang oras ng paggamit ng enterprise ay lumampas sa 2,500 oras, ang payback period ay maaaring paikliin sa mas mababa sa 3 taon; kung ang taunang oras ng paggamit ay mas mababa sa 1,500 oras, ang payback period ng diesel forklift ay maaaring mas maikli dahil sa mababang paunang gastos.

konklusyon at rekomendasyon

Kapag pumipili ng mga modelo, kailangang pagsamahin ng mga negosyo ang mga sitwasyon sa pagpapatakbo: kung ang taunang oras ng pagpapatakbo ay lumampas sa 2,000 oras, ang pagtugis ng mababang ingay at proteksyon sa kapaligiran, at sapat na badyet, ang mga forklift ng baterya ng lithium ay may malinaw na mga pakinabang sa gastos sa buong ikot ng buhay, at ang payback cycle ay karaniwang 3-4 na taon; kung ang oras ng pagpapatakbo ay maikli, Sensitibo sa paunang pamumuhunan, at ang presyo ng gasolina sa rehiyon ay napakababa, ang mga diesel forklift ay isa pa ring matipid na pagpipilian. Inirerekomenda na piliin ang pinakaangkop na plano sa pamamagitan ng aktwal na pagkalkula ng data ng pagpapatakbo (tulad ng taunang oras ng pagpapatakbo, dalas ng pagpapanatili, at mga presyo ng enerhiya) upang balansehin ang panandaliang pamumuhunan at pangmatagalang benepisyo.