วิธีการเลือกรถยกสำหรับการดำเนินงานห้องเย็นโซ่เย็น? BYD 3.5 ตันลิเธียมแบตเตอรี่รถยกคำแนะนำในการปรับตัว

ข้อควรพิจารณาในการเลือกหลักสำหรับรถยกห้องเย็น

ข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่ทนต่ออุณหภูมิต่ำ

ห้องเย็นแบบโซ่เย็นอยู่ในสภาพแวดล้อมการทำงานที่ต่ำกว่าศูนย์องศาเซลเซียสเป็นเวลานานและอุณหภูมิของช่องแช่แข็งลึกบางแห่งอาจสูงถึงลบ 20 ถึง 30 องศาเซลเซียส ส่วนประกอบของรุ่นพลังงานธรรมดามีแนวโน้มที่จะสูญเสียอย่างรวดเร็วและ การ์ดวิ่ง ดังนั้น เมื่อเลือกรุ่น คุณต้องใส่ใจกับแกนรถก่อน ความสามารถในการทำงานที่เสถียรของระบบไฟฟ้าในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำสามารถหลีกเลี่ยงปัญหาการหยุดทำงานระหว่างการทำงานและส่งผลต่อประสิทธิภาพการหมุนเวียนของสินค้าโซ่เย็น

ความต้องการความชื้นและป้องกันสนิม

ความแตกต่างของอุณหภูมิระหว่างภายในและภายนอกห้องเย็นมีขนาดใหญ่และง่ายต่อการสร้างการควบแน่นเมื่อยานพาหนะเข้าและออกจากพื้นที่จัดเก็บบ่อยครั้งในสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูงเป็นเวลานานชิ้นส่วนโลหะและส่วนต่อประสานวงจรของ ยานพาหนะมีแนวโน้มที่จะเกิดสนิมและไฟฟ้าลัดวงจร ดังนั้น ในระหว่างกระบวนการคัดเลือกจึงจำเป็นต้องเน้นที่การตรวจสอบยานพาหนะ ระดับการป้องกันโดยรวม ยืนยันว่ากระบวนการบำบัดป้องกันสนิมของชิ้นส่วนโครงสร้างร่างกายตรงตามข้อกำหนดการใช้งานของ การเข้าและออกจากห้องเย็นด้วยความถี่สูงในระยะยาว

ข้อกำหนดในการปรับประสิทธิภาพการทำงาน

อัตราการหมุนเวียนของสินค้าในคลังสินค้าโซ่เย็นโดยทั่วไปจะเร็วและพื้นที่คลังสินค้าหลายแห่งต้องร่วมมือกับโหมดการทำงานแบบหลายกะ เมื่อเลือกรุ่น ควรคำนึงถึงความสามารถในการทำงานอย่างต่อเนื่องของยานพาหนะและความสะดวกของ การดำเนินการและบำรุงรักษาในภายหลังเพื่อลดการหยุดทำงานที่ไม่จำเป็นให้มากที่สุด เวลา ตรงกับความต้องการในการจัดการสินค้ารายวันและการดำเนินการวางซ้อน

คำอธิบายการปรับฉากสำหรับรถยกแบตเตอรี่ลิเธียม 3.5 ตัน

ประสิทธิภาพอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่อุณหภูมิต่ำ

รถยกแบตเตอรี่ลิเธียมขนาด 3.5 ตันได้ทำการปรับกำลังพิเศษสำหรับฉากอุณหภูมิต่ำ ชุดแบตเตอรี่ติดตั้งระบบการจัดการควบคุมอุณหภูมิที่เข้าชุดกันซึ่งสามารถรักษาเอาต์พุตไฟฟ้าที่เสถียรในสภาพแวดล้อมห้องเย็นอุณหภูมิต่ำแบบธรรมดาและจะไม่มีปัญหาการลดลงของพลังงานอย่างกะทันหัน สามารถรองรับความต้องการใช้งานประจำของระบบหลายกะและปรับให้เข้ากับความต้องการโหลดการจัดการรายวันของพื้นที่จัดเก็บโซ่เย็นขนาดกลางและขนาดใหญ่ส่วนใหญ่

การออกแบบการป้องกันโครงสร้าง

อินเทอร์เฟซวงจรและโมดูลควบคุมหลักของรถได้รับการปิดผนึกและป้องกันและชิ้นส่วนโลหะของร่างกายได้รับการเคลือบป้องกันสนิมอย่างหนาแม้ว่าการควบแน่นจะเกิดขึ้นบ่อยครั้งเมื่อเข้าและออกจากพื้นที่จัดเก็บปัญหาสนิมและไฟฟ้าลัดวงจร จะไม่เกิดขึ้นง่าย ๆ การใช้งานระยะยาว อัตราการสูญเสียต่ำกว่ารุ่นที่ไม่เฉพาะเจาะจงทั่วไปมาก

ข้อดีการใช้งานจริง

น้ำหนักบรรทุก 3.5 ตันสามารถครอบคลุมความต้องการการจัดการพาเลททั้งหมดของอาหารโซ่เย็นและสินค้าสดส่วนใหญ่ ความยากในการใช้งานของยานพาหนะต่ำและการบังคับเลี้ยวมีความยืดหยุ่น นอกจากนี้ยังสามารถดำเนินการซ้อนและถ่ายโอนได้อย่างราบรื่นในพื้นที่ทางเดินที่ จำกัด ในพื้นที่อ่างเก็บน้ำ ค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและการบำรุงรักษาโดยรวมนั้นค่อนข้างควบคุมได้ซึ่งเป็นทางเลือกที่คุ้มค่าสำหรับผู้ประกอบการคลังสินค้าโซ่เย็นจำนวนมาก