การบำรุงรักษาถังน้ำมันรั่ว: BYD Forklift Sealing and Dust Suite Supporting Scheme

ในระหว่างการทำงานของรถยกไฟฟ้า การรั่วของถังน้ำมันเป็นปัญหาที่พบได้บ่อย ซึ่งไม่เพียงแต่จะทำให้เกิดการสูญเสียน้ำมันไฮดรอลิกเท่านั้น แต่ยังอาจส่งผลต่อความเสถียรของการยกและการจัดการ ลดประสิทธิภาพการทำงาน และแม้กระทั่งก่อให้เกิดอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้น ในมุมมองของการรั่วไหลของถังน้ำมันของรถยก BYD การเลือกชุดป้องกันฝุ่นที่ปิดผนึกอย่างสมเหตุสมผลและการดำเนินการบำรุงรักษาที่ได้มาตรฐานเป็นเส้นทางหลักในการแก้ไขข้อผิดพลาดนี้

สาเหตุของการรั่วไหลของถังน้ำมันมักจะมีหลายประเภท: หนึ่งคือซีลถูกกัดกร่อนและถูโดยน้ำมันไฮดรอลิกเป็นเวลานานและมีอายุการสึกหรอหรือการเสียรูป ประการที่สองคือความล้มเหลวของชิ้นส่วนกันฝุ่นทำให้ฝุ่นภายนอกและสิ่งสกปรกเข้าสู่ภายในของถังน้ำมันทำให้การสูญเสียซีลรุนแรงขึ้น ประการที่สามคือรอยขีดข่วนบนพื้นผิวของบล็อกกระบอกสูบหรือก้านลูกสูบซึ่งทำลายความพอดีของซีล โดยการชี้แจงสิ่งจูงใจเหล่านี้เท่านั้นจึงจะสามารถเลือกชุดซีลและกันฝุ่นที่เข้าคู่กัน

ชุดซีลและกันฝุ่นที่ปรับให้เข้ากับรถยกของ BYD มักจะประกอบด้วยวงแหวนซีลหลัก วงแหวนกันฝุ่น วงแหวนนำทาง และซีลเสริม การเลือกควรเน้นที่สองมิติ: หนึ่งคือข้อกำหนดของชุดควรตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบและเส้นผ่านศูนย์กลางของก้านลูกสูบของกระบอกสูบของรถยกอย่างแม่นยำเพื่อหลีกเลี่ยงความล้มเหลวของการปิดผนึกเนื่องจากการเบี่ยงเบนของขนาด ประการที่สอง วัสดุควรปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานของรถยก ตัวอย่างเช่น ในสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่นมาก ควรเลือกวัสดุวงแหวนกันฝุ่นที่มีความทนทานต่อการสึกหรอสูงและกันฝุ่นได้ดีเยี่ยม ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ควรเลือกซีลที่มีความทนทานต่อความเย็นที่ดีเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานของระบบไฮดรอลิกมีเสถียรภาพ

ขั้นตอนการบำรุงรักษาและการติดตั้งต้องเป็นไปตามขั้นตอนที่เป็นมาตรฐาน: ขั้นแรก จอดรถยกในไซต์ปรับระดับ ถอดชิ้นส่วนกระบอกสูบหลังจากคลายแรงดัน ทำความสะอาดภายในของบล็อกกระบอกสูบ พื้นผิวของก้านลูกสูบและร่องการติดตั้งอย่างทั่วถึง และขจัดน้ำมันตกค้างและสิ่งสกปรก ประการที่สอง ตรวจสอบบล็อกกระบอกสูบและลูกสูบ ไม่ว่าจะมีรอยขีดข่วนหรือการเสียรูปบนพื้นผิวของก้านลูกสูบหรือไม่ หากมีความเสียหายเล็กน้อย จำเป็นต้องขัดและซ่อมแซมให้ทันเวลา จากนั้น ประกอบแหวนกันฝุ่น วงแหวนซีลหลัก และวงแหวนนำทางตามลำดับตามคำแนะนำในการติดตั้งของชุดอุปกรณ์ ให้ความสนใจกับทิศทางการติดตั้ง และหลีกเลี่ยงการบิดเบือนของส่วนประกอบ สุดท้าย ประกอบถังน้ำมันอีกครั้ง และทำการทดสอบไฮดรอลิกเพื่อสังเกตว่ามีการรั่วซึมหรือไม่ และสามารถใช้งานได้หลังจากยืนยันว่าถูกต้องเท่านั้น

การบำรุงรักษารายวันก็มีความสำคัญเช่นกัน ขอแนะนำให้ตรวจสอบส่วนซีลของถังน้ำมันอย่างสม่ำเสมอเพื่อดูว่ามีร่องรอยของการรั่วไหลของน้ำมันหรือไม่ ตามความแข็งแรงของการทำงานและสภาพแวดล้อมของรถยก กำหนดรอบการเปลี่ยนของซีลและชุดกันฝุ่น ซึ่งจะถูกเปลี่ยนทุกๆ 1-2 ปีในสภาพแวดล้อมการทำงานทั่วไป สถานการณ์ที่มีภาระสูงสามารถทำให้วงจรสั้นลงได้อย่างเหมาะสม ในเวลาเดียวกัน ให้เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิกเป็นประจำและกรองสิ่งสกปรกเพื่อลดการกัดกร่อนและการสึกหรอของซีล และลดความน่าจะเป็นของการรั่วไหลจากแหล่งที่มา