
ข้อดีหลักประการหนึ่งของระบบการจัดการ BMS ของรถยก ECB16S คือฟังก์ชันการป้องกันแบตเตอรี่แบบหลายมิติ ซึ่งรับประกันความปลอดภัยของแบตเตอรี่และอายุการใช้งาน และปรับให้เข้ากับความต้องการของสถานการณ์การทำงานต่างๆ การป้องกันการชาร์จไฟเกินและการคายประจุเกิน: ระบบ BMS จะตรวจสอบแรงดันไฟเดี่ยวระหว่างการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่แบบเรียลไทม์ เมื่อแรงดันไฟฟ้าใกล้ถึงขีดจำกัดความปลอดภัย กลไกการตัดจะถูกกระตุ้นอย่างแข็งขันเพื่อหลีกเลี่ยงการโป่งของแบตเตอรี่ การรั่วไหลของของเหลว หรือการลดทอนความจุที่ไม่สามารถย้อนกลับได้เนื่องจากการคายประจุเกิน ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ทำงานในช่วงแรงดันไฟฟ้าที่ปลอดภัย การป้องกันกระแสไฟเกิน: สำหรับสภาวะกระแสไฟสูง เช่น การยกของหนักและการบังคับเลี้ยวฉุกเฉินของรถยก BMS จะจับความผันผวนของกระแสไฟได้อย่างรวดเร็ว เมื่อกระแสไฟเกินช่วงที่ปลอดภัย ให้จำกัดกระแสไฟขาออกทันทีเพื่อป้องกันความร้อนสูงเกินไปของสาย ความเสียหายภายในแบตเตอรี่ และลดความเสี่ยงในการทำงานการป้องกันการปรับอุณหภูมิ: ระบบยังคงรวบรวมข้อมูลอุณหภูมิของแต่ละโมโนเมอร์ของก้อนแบตเตอรี่ เริ่มการทำความร้อนล่วงหน้าโดยอัตโนมัติในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ และปรับปรุงกิจกรรมการชาร์จและการคายประจุของแบตเตอรี่ เริ่มโปรแกรมการกระจายความร้อนในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงเพื่อหลีกเลี่ยง อันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นจากอุณหภูมิสูงและปรับให้เข้ากับความต้องการใช้งานของโซนอุณหภูมิต่างๆ การป้องกันความสมดุลของแบตเตอรี่: ผ่านการชาร์จและการคายประจุที่สมดุลของโมโนเมอร์แบตเตอรี่เป็นประจำ ความแตกต่างระหว่างความจุและแรงดันไฟฟ้าระหว่างโมโนเมอร์จะลดลง ประสิทธิภาพโดยรวมจะลดลงเนื่องจากโมโนเมอร์ไม่สอดคล้องกัน และอายุการใช้งานของแบตเตอรี่จะยาวนานขึ้น
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

