
การวิเคราะห์หลักของระบบไฟฟ้า
การออกแบบที่ใช้งานได้จริงของเอาต์พุตกำลัง
การออกแบบระบบไฟฟ้าของรถยกไฟฟ้ามุ่งเน้นไปที่ความต้องการที่แท้จริงของสถานการณ์การทำงาน ลดการสูญเสียโดยการปรับโครงสร้างการส่งพลังงานให้เหมาะสม รับรองความเสถียรของการทำงานร่วมกันของส่วนประกอบต่างๆ และหลีกเลี่ยงความผันผวนของกำลังขับระหว่างการทำงานหนัก โมดูลพลังงานปรับให้เข้ากับลักษณะการทำงานของการสตาร์ทและหยุดบ่อยครั้ง เมื่อจัดการกับการทำงานปกติ เช่น การขนถ่ายพาเลทและการถ่ายโอนระยะสั้น ความเร็วในการตอบสนองจะสอดคล้องกับจังหวะการทำงาน และสามารถรวมเข้ากับการดำเนินการจัดเก็บโดยไม่ต้องมีการดีบักเพิ่มเติม กระบวนการลดเวลาดำเนินการ
การอ้างอิงการวัดประสิทธิภาพการทำงาน
ประสิทธิภาพที่วัดได้ภายใต้สภาพคลังสินค้า
เมื่อรวมกับสถานการณ์การจัดเก็บข้อมูลทางอุตสาหกรรมแล้ว การวัดภาคสนามจะดำเนินการ และข้อมูลที่ใช้เวลานานในการซ้อนพาเลท การถ่ายโอนข้ามภูมิภาค และการเชื่อมโยงอื่นๆ ให้เสร็จสิ้นภายใต้โหลดที่กำหนดแสดงให้เห็นว่าประสิทธิภาพกำลังของอุปกรณ์ตรงตามข้อกำหนดการทำงานประจำวัน และ ไม่จำเป็นต้องเติมพลังงานตรงกลางสำหรับการทำงานต่อเนื่อง 8 ชั่วโมง มาตรฐานเวลาสำหรับการทำงานกะเดียว ภายใต้สภาพพื้นดินที่ขรุขระเล็กน้อย กำลังขับยังคงทรงตัว ไม่มีปัญหาการลื่นไถลหรือการลดทอนกำลัง และประสิทธิภาพการทำงานสอดคล้องกับระดับการปฏิบัติของอุปกรณ์ประเภทเดียวกันในอุตสาหกรรม ซึ่งเป็นข้อมูลอ้างอิงสำหรับการเลือกรถยกไฟฟ้าในสถานการณ์อุตสาหกรรม พื้นฐานการวัดจริง เพื่อช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมของการดำเนินงาน
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

