รถยกแบตเตอรี่ลิเธียม BYD ชุดสะพานพวงมาลัย
1. ข้อมูลพื้นฐานของผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์นี้เป็นชุดเพลาพวงมาลัยสำหรับรถยกลิเธียมแบตเตอรีลิเธียมบาลานซ์หนัก BYD เป็นแบริ่งหลักและส่วนประกอบการดำเนินการของระบบบังคับเลี้ยวของแชสซีรถยกและเป็นของอุปกรณ์เสริมรถยก BYD ทั่วไป ผลิตภัณฑ์ได้รับการพัฒนาตามข้อกำหนดดั้งเดิม ผสานรวมโครงสร้างต่างๆ เช่น ตัวสะพาน ข้อต่อพวงมาลัย การขายหลัก และส่วนประกอบจำกัด และปรับให้เข้ากับระบบแชสซีรถยกแบตเตอรี่ลิเธียม 80V ซึ่งสามารถแทนที่เพลาพวงมาลัยที่ชำรุดของรถเดิมได้ และเหมาะสำหรับการเสียรูปของตัวสะพาน การสึกหรอของพวงมาลัย การบังคับเลี้ยว Kasongkuang และสถานการณ์การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนอื่น ๆ
2. ฟังก์ชันหลัก
บังคับให้ดำเนินการ
ร่วมมือกับระบบบังคับเลี้ยวของรถเพื่อส่งแรงบิดในการบังคับเลี้ยว ขับเคลื่อนล้อหลังเพื่อให้การบังคับเลี้ยวสมบูรณ์ ควบคุมมุมการบังคับเลี้ยวและความแม่นยำในการบังคับเลี้ยว และรับประกันประสิทธิภาพการบังคับเลี้ยวระหว่างการขับขี่ของรถ
โหลดเพลาล้อหลัง
ในฐานะที่เป็นโครงสร้างแบริ่งด้านหลังของรถ มันเชื่อมต่อเฟรมกับดุมล้อหลัง รับน้ำหนักส่วนหนึ่งของตัวถังและน้ำหนักบรรทุก และรักษาเสถียรภาพของแชสซีระหว่างการขับขี่และการทำงานของรถ
การป้องกันขีด จำกัด พวงมาลัย
โครงสร้างจำกัดการบังคับเลี้ยวในตัวสามารถจำกัดมุมการบังคับเลี้ยวสูงสุด หลีกเลี่ยงความเสียหายจากการบังคับเลี้ยวมากเกินไปต่อแชสซีและยาง และปกป้องระบบบังคับเลี้ยว
3. ลักษณะทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์
การออกแบบการปรับข้อมูลจำเพาะดั้งเดิม
ได้รับการพัฒนาตามขนาดดั้งเดิมและมาตรฐานการติดตั้งของรถยก BYD ตำแหน่งรูติดตั้งและขนาดการเชื่อมต่อจะสอดคล้องกับข้อกำหนดดั้งเดิม และรุ่นที่เกี่ยวข้องสามารถเปลี่ยนและติดตั้งในแหล่งกำเนิดภายใต้สภาพการทำงานปกติ และโดยทั่วไป ไม่จำเป็นต้องปรับโครงสร้างเพิ่มเติม
ตัวสะพานหล่อที่มีความเข้มสูง
ตัวสะพานทำจากเหล็กหล่อที่มีความแข็งแรงสูง และโครงสร้างมีความแข็งแกร่ง ซึ่งสามารถปรับให้เข้ากับสภาพการทำงานของรถยกที่บรรทุกหนักและการบังคับเลี้ยวบ่อยครั้ง และประสิทธิภาพการรับน้ำหนักเป็นไปตามมาตรฐานการออกแบบของยานพาหนะอุตสาหกรรม
โครงสร้างข้อต่อที่ทนต่อการสึกหรอ
ข้อต่อพวงมาลัยใช้พินและบูชที่ทนต่อการสึกหรอเพื่อให้กระบวนการหมุนเป็นไปอย่างราบรื่น ซึ่งสามารถลดการสึกหรอของชิ้นส่วนที่เกิดจากการบังคับเลี้ยวบ่อยครั้งและช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วน
การออกแบบประกอบล่วงหน้า
การติดตั้งล่วงหน้าและการดีบักของตัวสะพาน ข้อต่อพวงมาลัย พินหลัก และส่วนประกอบอื่นๆ เสร็จสมบูรณ์จากโรงงาน โครงสร้างการประกอบนั้นง่ายต่อการเปลี่ยนและติดตั้ง ซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพของการดำเนินการบำรุงรักษา
4. ช่วงการปรับตัว
ปรับให้เข้ากับ BYD CPD20 CPD25 CPD30 CPD35 และรถยกหนักลิเธียมแบตเตอรี 80V อื่น ๆ เป็นชิ้นส่วนเปลี่ยนที่เปราะบางของแชสซีที่ใช้กันทั่วไปในอุปกรณ์เสริมของ BYD เหมาะสำหรับการเสียรูปและการแตกร้าวของตัวเพลาพวงมาลัย การสึกหรอของข้อต่อพวงมาลัย ระยะห่างในการบังคับเลี้ยวที่มากเกินไป การบำรุงรักษาและการเปลี่ยนสถานการณ์ความล้มเหลว เช่น เสียงพวงมาลัยผิดปกติ
V. คำอธิบายสินค้าและหลังการขาย
สถานะสินค้า: ชุดเพลาพวงมาลัยตามข้อกำหนดดั้งเดิมของโรงงานใหม่ หลังจากการประกอบและการทดสอบประสิทธิภาพจากโรงงาน ส่วนประกอบต่างๆ จะได้รับการบรรจุเพื่อป้องกัน
เคล็ดลับในการติดตั้ง: ขอแนะนำให้เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงมืออาชีพทำการติดตั้งและเปลี่ยน หลังจากการติดตั้ง จำเป็นต้องแก้ไขจุดบกพร่องของมุมบังคับเลี้ยวและระยะห่างที่ตรงกัน
คำแนะนำหลังการขาย: ความเสียหายทางกายภาพที่ไม่ใช่ของมนุษย์ ความล้มเหลวที่เกิดจากการติดตั้งและการใช้งานที่ผิดปกติ สามารถเพลิดเพลินกับบริการรับประกันที่ตกลงกันไว้
Q: BYD ECB16D ขนาดรถและพารามิเตอร์น้ำหนักตัวเอง การอ้างอิงการปรับพื้น
Q: ข้อมูลอ้างอิงการจัดซื้อรถยก BYD CPD16S: เวอร์ชันการกำหนดค่าและขอบเขตการใช้งาน
Q: BYD CPD120 โครงประตูรถยกขนาดใหญ่และการวิเคราะห์พารามิเตอร์แบตเตอรี่
สอบถามสินค้า
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français




