Автомобильная промышленность имеет длинную технологическую цепочку и четкое разделение труда. Модель бережливого производства выдвигает более высокие требования к эффективности работы, стабильности работы и охране окружающей среды при логистике на заводе. От передачи сырья в штамповочный цех, транспортировки штамповочных деталей в сварочный цех до распределения материалов в цехе окончательной сборки, а также складирования и выгрузки деталей, производительность погрузочно-разгрузочного оборудования напрямую влияет на производственный ритм и долгосрочные эксплуатационные расходы предприятий. В ответ на эксплуатационные характеристики и потребности в обновлении оборудования автомобильной промышленности погрузчики BYD полагаются на накопление литий-ионных технологий для запуска складских и погрузочно-разгрузочных решений, охватывающих несколько сценариев эксплуатации, помогая автомобильным предприятиям оптимизировать внутреннюю логистическую систему, повысить эффективность эксплуатации и контролировать комплексные затраты.
Во-первых, основные характеристики условий погрузочно-разгрузочных работ в автомобильной промышленности
Внутризаводская логистика в автомобильной промышленности имеет четкие производственные характеристики, а характеристики условий труда предъявляют многомерные требования к погрузочно-разгрузочному оборудованию.
Во-вторых, время работы долго, а прочность стабильна. Большинство предприятий автомобильного производства используют трехсменный режим работы, а некоторые сцены достигают 24-часовой непрерывной работы, что требует большого времени автономной работы и непрерывной надежности работы оборудования.
В-третьих, требования к эффективности логистики высоки. В рамках модели бережливого производства заводская логистика должна соответствовать ритму производственной линии, и существуют строгие стандарты пунктуальности и эффективности обработки передачи материала.
В-четвертых, операционная сцена охватывает внутренние и наружные помещения. Производственный процесс проходит в основном в помещении, а перевалочные, погрузочно-разгрузочные звенья на заводе включают наружные площадки, а оборудование необходимо адаптировать к различным рабочим средам.
В-пятых, спрос на тяговые перевозки и обработку на большие расстояния является выдающимся. Онлайн-материалы в основном представлены в виде тяговых перевозок, а расстояние обработки логистики в заводской зоне, как правило, велико, некоторые из которых могут достигать 2-3 километров. Существует явный спрос на мощность и время автономной работы трактора.
Во-вторых, ограничения применения традиционных свинцово-кислотных аккумуляторных погрузчиков
Нынешняя автомобильная промышленность в основном завершила "масло в электричество" погрузочно-разгрузочного оборудования, но большинство компаний по-прежнему используют свинцово-кислотные аккумуляторные погрузчики, которые имеют множество ограничений в адаптации к высокоинтенсивным и долгосрочным операциям.
С точки зрения энергии и стоимости свинцово-кислотные аккумуляторы заряжаются медленно. Для обеспечения непрерывной работы в три смены предприятиям необходимо оснащать запасные аккумуляторы и ежедневно заменять их. В некоторых сценариях также требуется специальное оборудование для обмена мощности, что увеличивает инвестиции в оборудование и эксплуатационные расходы.
С точки зрения безопасности и защиты окружающей среды свинцово-кислотные аккумуляторы подвержены кислотному туману во время работы, выделяя водород во время зарядки, что создает определенные риски для безопасности и загрязнения окружающей среды. При этом необходимо построить специальную зарядную комнату и организовать для управления ею специальный персонал, занимающий площадь завода и увеличивающий инвестиции в инфраструктуру.
Кроме того, свинцово-кислотные аккумуляторы обычно имеют такие проблемы, как короткий срок службы, эффект памяти и низкая эффективность зарядки и разрядки, что затрудняет полное соответствие требованиям высокоинтенсивной и высокоэффективной логистики автомобильной промышленности.
III. Вилочные погрузчики BYD отраслевые решения
Сочетая условия труда и существующие болевые точки автомобильной промышленности, вилочные погрузчики BYD обеспечивают адаптируемые погрузочно-разгрузочные решения из четырех измерений: матрица продукта, базовая конфигурация, индивидуальная адаптация и гарантия обслуживания.
С точки зрения компоновки продукта предусмотрены соответствующие модели для различных сценариев эксплуатации, охватывающих все логистическое звено на заводе. Для сценариев погрузки, разгрузки и обработки в штамповочных, сварочных цехах, цехах окончательной сборки и складах запчастей можно выбрать противовесные вилочные погрузчики 2.5T-3.5T; для сценариев онлайн тяги и транспортировки и передачи на большие расстояния можно подобрать многотонные тракторы 3.0T-25T; для высокоуровневых складских операций можно выбрать движущиеся вперед грузовики 1.6T, а для передачи на короткие расстояния в самолете поддоны 2.0T могут быть адаптированы для формирования полной матрицы продукта.
В базовой конфигурации все модели оснащены литий-железо-фосфатными батареями большой емкости, которые не требуют технического обслуживания и могут использоваться в любое время. Нет необходимости оборудовать запасные батареи или строить специальную зарядную комнату. Рассчитанная по 20 часам в день для моделей 2.5T, ежемесячная стоимость потребления энергии электрическими вилочными погрузчиками BYD ниже, чем у свинцово-кислотных аккумуляторов того же тоннажа; стоимость потребления энергии, обслуживания и амортизации аккумулятора всесторонне рассчитывается на пятилетний цикл, и одно устройство может значительно снизить общие эксплуатационные расходы. В то же время автомобиль оснащен основными компонентами ядра с несколькими конструкциями безопасности, такими как защита от наклона, защита от перегрузки, низкий буфер цилиндра и ограничение скорости поворота, которые подходят для длительных условий непрерывной работы.
С точки зрения индивидуальной адаптации, он поддерживает высоко настраиваемые портальные устройства, свободный выбор спецификаций вилок и может быть прикреплен к профессиональным навесным устройствам, таким как боковые переключатели и вилы с регулировкой высоты тона. Для сценариев работы в помещении и на открытом воздухе он может предоставить полностью закрытые кабины, сигнальные огни, вентиляторы и другие индивидуальные конфигурации для удовлетворения потребностей автомобильной промышленности в рабочей среде.
С точки зрения гарантии обслуживания, батарея обеспечивает 5-летний цикл обеспечения качества, чтобы уменьшить опасения предприятий по техническому обслуживанию для долгосрочного использования транспортных средств; устанавливает систему предпродажного, продажного и послепродажного обслуживания всего процесса, обеспечивает механизм иерархического реагирования, поддерживает ступенчатое профессиональное обучение и поддерживает продажи, финансовый лизинг, операционный лизинг и другие модели сотрудничества для адаптации к закупочным потребностям различных предприятий.

IV. Практика посадки в промышленности
В настоящее время вилочные погрузчики BYD попадают на многие основные предприятия автомобильного производства, включая FAW, BMW, GM, легковые автомобили GAC и т. д. Модели приложений охватывают противовесные вилочные погрузчики, тракторы, фронтальные грузовики, тележки для поддонов и т. д. Масштаб инвестиций в оборудование варьируется от десятков до тысяч, а стабильная работа была признана клиентами. Помимо автомобильной промышленности, сопутствующие продукты также применялись в логистике, пищевой, сталелитейной и других отраслях для удовлетворения потребностей в обработке в различных областях.
По мере того, как автомобильная промышленность продолжает развиваться в направлении интеллектуального производства и экологически чистого производства, электрификация и эффективность внутризаводской логистики стали важным звеном для предприятий, позволяющим снизить затраты и повысить эффективность. Вилочные погрузчики BYD полагаются на свои собственные преимущества технологии литиевых аккумуляторов и отраслевые условия работы для непрерывного полирования погрузочно-разгрузочных решений, подходящих для автомобильной промышленности. Обеспечивая производственный ритм, они помогают предприятиям контролировать эксплуатационные расходы и практиковать концепции экологически чистого производства, обеспечивая надежную поддержку оборудования для модернизации логистики автомобильной промышленности.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

