При покупке подержанного фронтального погрузчика с литиевым аккумулятором вы можете начать с четырех аспектов: внешнего вида рамы, состояния батареи, основных компонентов и пробного открытия. Внешняя рама является основой оборудования, и ее целостность необходимо проверить. Сначала посмотрите на основной корпус рамы, есть ли явная деформация, следы сварки или участки окраски. Возможно, произошло столкновение положения, покрытого краской. Вам нужно уделять больше внимания силовым точкам, таким как соединительное сиденье дверной рамы и рядом с крышкой ведущего колеса. Затем проверьте дверную раму, гладкое ли скольжение вверх и вниз, есть ли какой-либо ненормальный шум карты, постоянна ли герметичность цепи и есть ли следы ржавчины или чрезмерного износа на цепи. Наконец, проверьте, является ли четким рисунок шин, ведущих колес и несущих колес, превышает ли степень износа линию безопасности и деформирована или ослаблена ступица колеса.
Состояние батареи - это основная ценность подержанного погрузчика с литиевой батареей, которая напрямую влияет на последующую стоимость использования и срок службы батареи. Сначала спросите продавца об остаточном сроке службы батареи. Как правило, срок службы промышленных литиевых батарей составляет от четырех до шести лет, но зависит от частоты использования и обслуживания. Во-вторых, проверьте информацию о заводской табличке батареи, чтобы подтвердить, соответствуют ли дата производства и емкость описанию продавца, и есть ли на заводской табличке какие-либо следы изменений. По возможности вы можете использовать профессиональное оборудование для измерения фактической емкости батареи. Фактическая емкость не должна быть менее 70% от номинальной емкости. Наконец, проверьте соединительный кабель аккумуляторной батареи на предмет повреждения, старения или окисления, хорошо ли герметизирован аккумуляторный блок и есть ли какие-либо признаки просачивания воды или деформации.
Состояние основных компонентов определяет надежность оборудования. Основная проверка - приводной двигатель, гидравлическая система и контроллер. При работающем приводном двигателе нет аномального шума или вибрации, а также не слишком ли высока температура корпуса. Гидравлическая система должна проверить, есть ли в подъемном цилиндре и наклонном цилиндре утечка масла, плавный ли подъем и наклон вилки и нормальная ли скорость отклика. Контроллер - это мозг оборудования. Он должен следить за тем, нормально ли горит индикатор, есть ли дисплей с кодом неисправности и чувствительны ли функции рукоятки управления.
Опыт открытия теста может интуитивно оценить общую производительность оборудования. Рекомендуется проводить его на ровной дороге для хранения или на смоделированной площадке. Сначала протестируйте основные операции, такие как вперед и назад, рулевое управление, торможение и т. д., является ли операция гибкой, а торможение чувствительным и эффективным. Затем протестируйте подъем и наклон портала. Нагрузочный тест может лучше отразить реальную производительность. Его можно протестировать с товарами, аналогичными номинальному весу нагрузки, чтобы наблюдать, трясется ли портал и стабильно ли работает оборудование. Наконец, проверьте срок службы батареи. Работайте непрерывно в течение определенного периода времени, чтобы наблюдать, является ли перепад мощности равномерным и есть ли внезапный сбой питания.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

