물류창고 취급선택 : BYD CPD35 리튬배터리 지게차의 적용특성 분석

물류창고 취급선택의 핵심평가 차원

부하 및 트래픽 적합성 평가

대부분의 재래식 물류 창고는 일반적으로 매일 1~3.5톤의 단일 중량 범위의 상품을 운반합니다. 창고 내부 통로 폭은 보통 2.8m~3.5m로 지반 평탄도가 높다. 선택 단계에서는 장비 부하 중복성, 조향 유연성 및 점유 채널 폭과 같은 핵심 매개 변수에 우선순위를 부여하여 이후 작업에서 막힌 통로와 불충분한 부하 문제를 방지하고 일일 팔레트 상품의 원활한 이송 과정을 보장해야 합니다.

장기 운영 비용 평가

보관 및 취급 장비는 고주파 생산 도구에 속하며 하루 평균 작동 시간은 최대 6~8시간입니다. 조달 비용 외에도 후속 에너지 소비 비용, 유지 보수 비용, 배터리 수명 및 폐배터리 재활용 준수도 종합적으로 고려해야 합니다. 전체 라이프사이클의 투자를 최대한 줄이고 창고의 장기적인 안정적인 운영 요구에 적응합니다.

CPD35 리튬 배터리 지게차의 핵심 적용 특성

기본 작업 성과 적응

이 리튬 이온 지게차의 정격 하중은 3.5톤에 이를 수 있으며, 최대 하중을 받는 최대 주행 속도는 창고의 내부 속도 제한 요건을 충족합니다. 차체는 대부분의 기존 물류 창고의 통로 교통 요구 사항에 적응할 수 있는 소형 회전 반경 설계를 가지고 있습니다. 리프팅 높이는 창고에서 일반적으로 사용되는 3, 4층 선반 접근 요구 사항에 맞게 조정할 수 있으며, 팔레트

사용자 경험 및 운영 및 유지 관리 이점

차량에 장착된 리튬 배터리 전원 시스템은 빠른 충전 및 보충을 지원합니다. 최대 전력 소비 기간 동안 충전하면 전기 비용을 더욱 절감할 수 있습니다. 장기 연속 작동의 출력은 안정적이며, 기존 전력 장비의 배기 가스 배출 문제는 없습니다. 완전히 밀폐된 배터리 구조도 창고의 먼지가 많은 작동 환경에 적응할 수 있습니다. 일상적인 유지 관리 항목이 거의 없고 일일 작동의 임계값이 낮습니다. 신규 운영자는 짧은

일일 화물 흐름이 중간 정도이고 장기적인 작동 안정성을 추구하는 일반 물류 창고의 경우 이 리튬 이온 포크리프트는 취급 선택 단계에서 주요 고려 사항에 적합한 옵션입니다.