EL-PRO 시리즈 5.0T 전기 균형 지게차
BYD EL-PRO 시리즈 5.0T 전기 균형 포크리프트 트럭은 중대형 소재 취급 시나리오를 위해 설계되었습니다. 핵심 설계 장점으로 높은 인텔리전스, 높은 안전성, 높은 효율성 및 낮은 에너지 소비량을 필요로 하며 중장비 제조 작업장, 원자재 창고, 대형 물류 허브 및 기타 고부하 운영 환경에 적합합니다. 5톤 화물 취급을 위한 신뢰할 수 있는 전기 운영 계획을 제공합니다.
구조 및 안정성 설계 측면에서 이 지게차는 곡선 표면과 유선형 선의 조합을 채택합니다. 전체적인 라인은 강하고 깔끔하며 산업적 인지도와 실용적인 미학을 모두 갖추고 있습니다. 긴 휠베이스 섀시는 최적화된 카운터웨이트 구조와 짝을 이루어 무거운 부하에서 주행 안정성을 효과적으로 개선합니다. 공장 지역의 경사로 교통이든 복잡한 도로 조건이든 안정적이고 제어 가능한 상태를 유지하고 무거운 부하 조건에서 작동 위험을 줄일 수 있습니다.
전력 및 에너지 소비 성능 측면에서 시스템을 구체적으로 조정하고 모터와 전자 제어 장치를 조정하여 효율적인 작동 범위를 최대한 활용하는 동시에 안정적인 출력을 보장하여 에너지 소비 수준을 효과적으로 감소시킵니다. 최대 부하에서는 경사가 15%에 이를 수 있습니다. 공장 경사로 및 고르지 않은 도로와 같은 복잡한 작업 조건에 적응할 수 있습니다. 최대 부하 주행 속도는 15km/h에 이를 수 있으며, 과부하 작동 효율과 주행 안정성을 고려하여 스토리지 회전 효율을 개선
배터리 솔루션은 교체 없이 설계되어 추가 조달 및 유지 보수 비용을 절감합니다. 플러그인 충전을 통해 배터리 붕괴 속도를 늦추고 배터리 수명을 연장하며 장기적인 고주파 헤비듀티 작동을 보다 경제적이고 걱정 없이 만들 수 있습니다.
안전 및 핸들링 경험 측면에서 차량에는 희미한 창고 및 야간 작업의 조명 요구 사항을 충족하고 작동 중 가시성과 안전성을 향상시킬 수 있는 높은 밝기, 높은 보호 LED 조명 시스템이 표준으로 장착되어 있습니다. 차량의 핸들링 반응은 부드럽고 인체공학적 최적화 설계를 따릅니다. 넓은 운전 공간을 갖추고 작동 원근법과 그립 느낌이 최적화되어 장기간의 고강도 작동으로 인한 피로를 효과적으로 줄이고 작동 편안함을 개선합니다.
EL-PRO 시리즈 5.0T 전기 균형 포크리프트 트럭은 에너지 소비 제어, 작동 효율 및 작동 경험을 고려하여 중량 조건 적응을 핵심으로 하여 5톤 중량 재료 취급을 위한 안정적이고 효율적이며 경제적인 전기화 솔루션을 제공합니다. 매일 고부하 재료 취급에 있어 중대형 기업의 신뢰할 수 있는 운영 파트너입니다.
| BYD EL-PRO 시리즈 전기 균형 포크리프트 기술 매개 변수 표 | |
| 기술적 매개 변수 | EL50-Pro-2025 (5.0T) |
| 제조업체 | 집 |
| 모델명 | EL50-Pro-2025 |
| 역동적인 형태 | 전기 |
| 작동 모드 | 자동차 장착 |
| 정격 리프팅 용량 | 5000kg |
| 하중 중심 거리 | 500mm |
| 프론트 오버행 | 555mm |
| 휠베이스 | 2180mm |
| 총 중량(배터리 포함) | 6800kg |
| 차축 부하(최대 부하) | 10472/1328kg |
| 차축 부하(부하 없음) | 3072/3728kg |
| 타이어 형태 | 견고한 타이어 |
| 앞바퀴 크기 | 250-15mm |
| 뒷바퀴 크기 | 21x8-9mm |
| 프론트/리어 휠 수, x = 드라이브 휠 | 2배/2 |
| 프론트 트랙 | 1206mm |
| 후방 트랙 | 1130mm |
| 전방/후방 각도 | 6/8 |
| 갠트리 높이 | 2350mm |
| 프리 리프팅 높이 | 130mm |
| 표준 갠트리 리프팅 높이 | 3000mm |
| 갠트리의 최대 높이(지상에서 떨어져 있음) | 4255mm |
| 천장 높이 | 2360mm |
| 좌석 높이(지상에서 떨어져 있음) | 1260mm |
| 트랙션 핀 높이 | 490mm |
| 전체 길이 | 4170mm |
| 전체 길이(포크 제외) | 3100mm |
| 총 너비 | 1440mm |
| 포크 크기 | 50/150/1070mm |
| ISO 2328 호환 포크 랙, 프레임/양식 A, B | 3A |
| 포크 랙 폭 | 1500mm |
| 갠트리에서 지상에서 최소 높이 | 115mm |
| 프레임의 지면에서 최소 높이 | 160mm |
| 1000x1200 수평 트레이가 있는 채널 폭 | 4535mm |
| 800x1200 수직 트레이가 있는 채널 폭 | 4635mm |
| 최소 회전 반경 | 2600mm |
| 내부 회전 반경 | 810mm |
| 주행 속도, 부하/부하 없음 | 15/15km/h |
| 리프팅 속도, 부하/부하 없음 | 350/450mm/s |
| 낙하 속도, 부하/부하 없음 | 500/400mm/s |
| 최대 견인력, S2 = 5분, 부하/무부하 | 18/18 N |
| 최대 등반 용량, S2 = 5분, 적재/무부하 | 15/20 % |
| 브레이크 형태 | 유압 |
| 구동 모터 전원, S2 = 60분 | 28kw |
| 리프팅 모터 전원, S3 = 15% ED | 24kw |
| 배터리 용량 | 80/810 V/아 |
| 배터리 무게 | 900kg |
| 배터리 크기 L/W/H | 음 |
| VDI 사이클 유형 에너지 소비량 | kw/h |
| 전자 제어 유형 | AC |
| 유압 시스템 작동 압력 | ≤17 바 |
| 운전자의 소음 | ≤80dB (A) |
| 트랙션 연결 | — |
Q: BYD 지게차, 유리 산업 스토리지 및 취급 솔루션
Q: 지게차 시트 산업 저장 및 취급 솔루션
Q: 스토리지 지게차의 비용 절감 및 효율성 증대에 대한 생각: BYD ECB25 리튬 배터리 지게차의 작동 가치 분석
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BYD EL-PRO 시리즈 4.5T 전기 균형 지게차상품문의
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