BYD EL-Pro 35 MAXは、成熟したリチウムイオン電池システムとAC電子制御構成を備えた3.5トンの自動車用リチウムイオン電池バランスヘビーフォークリフトです。車両構造は強化された設計を経ており、安定した動作状態を備えています。倉庫ロジスティクス、重工業製造、建築資材の積み替え、工場の貨物回転などのシナリオでは、重い貨物の取り扱い、積み重ね、積み下ろしを完了できます。

I.コア仕様パラメータ

定格起重量3500 kg、荷重中心距離500 mm、電動シート式構造を採用しています。車両全体のバッテリー総重量4880 kg、ホイールベース1770 mm、フロントオーバーハング485 mm、車両全長3870 mm、フォーク長2800 mm、全幅1270 mmを除く。

ゲートフレームの最小高さは2125 mm、標準リフト高さは3000 mm、ゲートフレームの最大地上高さは4120 mm、フリーリフト高さは130 mmです。ゲートフレームの最小地上高は120 mm、フレームの最小地上高は140 mmで、従来の道路や斜面をスムーズに通過できます。

装置の最小回転半径は2480 mm、内向き回転半径は645 mmです。10001200 mmの水平パレット作業チャネル幅は4165 mm、8001200 mmの垂直パレット作業チャネル幅は4365 mmに適合します。ゲートフレームは前傾5と後傾8をサポートし、商品の配置と位置合わせに便利です。

フォークのサイズは50/122/1070 mm、フォークラックの幅は1100 mmで、ISO 2328 3 A規格に準拠しています。全負荷軸荷重は7210 kg/1170 kg、無負荷軸荷重は1870 kg/3010 kgで、軸荷重の分布は合理的です。車両にはソリッドタイヤが装備されており、前輪仕様は289-15、後輪仕様は6.5-10、前後輪の数は2つの駆動輪+2つの従動輪です。

二、動力と運行性能

この車は80 V/270 Ahリチウム電池を搭載し、電池重量は210 kg、外形寸法は930 mm 500 mm 537 mmで、AC交流電子制御システムと組み合わせることで、複数のシフト連続作業の使用ニーズを満たすことができる。20.5 kW駆動モーターと26 kWリフトモーターを搭載し、動力出力は安定している。

車両の全負荷および無負荷の走行速度は18 km/h、全負荷の上昇速度は420 mm/s、無負荷の上昇速度は450 mm/s、全負荷の下降速度は550 mm/s、無負荷の下降速度は450 mm/s、貨物の昇降はスムーズです。

全負荷時の最大牽引力は19000N、無負荷時の最大牽引力は10500N、全負荷時の登坂能力は18%、無負荷時の登坂能力は20%で、工場の傾斜路、荷役プラットフォームなどの道路状況に適応できます。油圧システムの作動圧力範囲は155〜170バールで、システムは安定して動作します。

三、安全と構造配置

車両全体が油圧ブレーキを採用しており、ブレーキ効果が安定しており、高周波起動・停止の運転条件に適応できます。ソリッドタイヤは耐摩耗性に優れており、工場内のあらゆる種類の従来の道路に適合します。

車両には、高さ2240 mmのコンプライアンスルーフガードが装備されており、ゲートフレーム構造の設計により、広い作業視野を実現しています。ドライバーの位置ノイズ≤75 dB（A）は、快適な作業環境を作り出すことができます。全体的なフレーム構造はしっかりしており、合理的なホイールベースレイアウトと組み合わせると、重い負荷での作業中に全体的な安定性が良好になります。

四、操作体験と応用シーン

シートの地上高は1260 mmで、車両全体の制御レイアウトが整然としており、操作感が軽く、扱いやすく、長時間の作業による疲労感を軽減します。

このフォークリフトは大型倉庫センター、工業製造工場、建材市場、物流輸送基地などの場所に応用でき、室内常温と通常の屋外環境で安定して運行し、3.5トン級貨物の輸送、積み重ね、荷役などの作業要求を満たすことができる。