Transpalette à batterie au lithium de 3 tonnes Blue Ant plus P30JW-Ei
Le chariot élévateur électrique à pied BYD P30JW-Ei est un transpalette lithium-ion d'une charge nominale de 3000 kg, spécialement conçu pour les scénarios d'entreposage moyens et lourds, adapté aux opérations de transfert de matériaux à haute fréquence, à courte distance et à canal étroit, en tenant compte de la capacité portante, de la stabilité de fonctionnement et de la commodité de fonctionnement et de maintenance.
Conception de la cellule et performances de réussite
Le véhicule est de structure compacte, avec une longueur totale de 1620mm, à l'exclusion de la longueur du corps du chariot élévateur de 470mm, et son propre poids de 205kg. Le rayon de braquage minimum est de 1410mm, et la largeur du canal d'empilage à angle droit convient aux palettes de 10001200mm. Il est de 2225mm lorsqu'il est placé sur la fourche, et il convient aux palettes de 8001200mm. Il est de 2097mm lorsqu'il est placé le long de la fourche. Il peut fonctionner de manière flexible dans les entrepôts de petite et moyenne taille et les passages étroits dans les ateliers pour améliorer le taux d'utilisation de l'espace de stockage. La taille de la fourche est de 55 / 176 / 1150mm (épaisseur / largeur / longueur), et la largeur extérieure est de 560 / 685mm. Il convient à la hauteur conventionnelle de la fourche.
Puissance et performance
Équipé d'une batterie au lithium 48 V / 48 Ah, le poids de la batterie est de 20 kg, et il peut être utilisé à tout moment de la charge, ce qui convient aux besoins de fonctionnement continu. Équipé d'un moteur d'entraînement sans balais CC de 1,2 kW et d'un moteur d'ascenseur à balais CC de 0,8 kW, la puissance de sortie est stable. La vitesse de conduite sans charge est de 5 km / h, la vitesse de conduite à pleine charge est de 4,5 km / h ; La vitesse de levage sans charge est de 25 mm / s, la vitesse de levage à pleine charge est de 18 mm / s et le rythme de course est fluide. La capacité d'escalade sans charge est de 20 %, la capacité d'escalade à pleine charge est de 8 %, et elle peut être adaptée aux routes à légère différence de hauteur telles que les pentes douces des entrepôts et les plates-formes de chargement et de déchargement.
Configuration sûre et pratique
Système de freinage électromagnétique standard, réponse de freinage sensible, stationnement stable, évite efficacement le problème du roulement et du glissement. Toute la voiture adopte des pneus en polyuréthane, la taille de la roue motrice est de 21070mm, la taille de la roue de roulement est de 8080mm, la taille du balancier est de 8030mm, résistant à l'usure et antidérapant, adapté au ciment, au sol époxy et à d'autres sols, l'opération n'est pas facile pour endommager le sol. La hauteur de la poignée peut être ajustée dans la plage de 650 à 1335mm, adaptée aux habitudes d'utilisation des différents opérateurs, et le bruit de marche de toute la machine est de 70db (A), ce qui peut optimiser l'environnement de travail de l'atelier.
Caractéristiques principales du produit
Moteur d'entraînement à aimant permanent
Faible production de chaleur, faibles exigences d'entretien, fonctionnement stable et fiable.Optimiser la conception des fourches
: Adapté aux palettes double face, facile pour les palettes d'entrer et de sortir ;Système hydraulique de sécurité
Équipé d'une limite de soulèvement automatique de la pression du circuit hydraulique, la réponse de soulagement de la pression est rapide ;Fonction de veille automatique
: Il peut protéger la batterie et prolonger la durée de vie de la batterie.Conception de poignée modulaire
: Avec la structure du bus, la communication est pratique et fiable, l'interrupteur à bouton peut être remplacé indépendamment et la maintenance est pratique.Technologie des batteries au lithium
: En utilisant la technologie série-parallèle en treillis, les performances dynamiques sont bonnes ;Douille autolubrifiante
Arbre complet équipé d'une bague autolubrifiante, entretien pratique, longue durée de vie.
Ce modèle convient aux scénarios de manutention de matériaux moyens et lourds tels que les ateliers d'usine, les entrepôts de commerce électronique, les entrepôts arrière de supermarché et la fabrication industrielle légère. Il s'agit d'un équipement d'entreposage et de manutention pratique qui prend en compte à la fois la capacité de charge et l'efficacité opérationnelle.
| nom du paramètre | unité | P30JW-Ei |
| fabricant | / | Accueil |
| Modèle | / | P30JW-Ei |
| Type de puissance | / | électrique |
| Style de conduite | / | Style de marche |
| capacité de charge nominale | Q kg | 3000 |
| Distance du centre de charge | C mm | 600 |
| Porte-à-faux avant | X mm | 940 |
| empattement | Y mm | 1270 |
| Poids (fourche standard) | kg | 205 |
| Charge par essieu (entraînement / charge) Fourche standard, pleine charge | kg | 979/2211 |
| Charge par essieu (entraînement / charge) Fourche standard, sans charge | kg | 160/30 |
| pneu | / | polyuréthane |
| Taille des roues (côté entraînement) | mm | 21070 |
| Taille des roues (côté porteur) | mm | 8080 |
| Balancier | mm | 8030 |
| Nombre de roues | / | 1+2/4 |
| Piste de roue (côté conduite) | b10 mm | 430 |
| Voie de roue (côté porteur) | b11 mm | 384/509 |
| Hauteur de levage | h3 mm | 120 |
| Hauteur de la poignée pendant le fonctionnement, min / max | h14 mm | 650/1335 |
| Fourche à hauteur réduite | h13 mm | 85 |
| Longueur totale | l1 mm | 1620 |
| Longueur du corps (hors fourche) | l2 mm | 470 |
| Largeur totale | b1 mm | 560/685 |
| Taille de la fourche | s / e / l mm | 55/176/1150 |
| Largeur extérieure de la fourche | b5 mm | 560/685 |
| garde au sol minimale | m2 mm | 25 |
| Largeur du canal d'empilage à angle droit, palette 10001200 à travers le placement de la fourche | mm | 2225 |
| Largeur du canal d'empilage à angle droit, plateau 8001200 placé le long de la fourche | Ast mm | 2097 |
| rayon de braquage minimal | Wa mm | 1410 |
| Vitesse de conduite, à pleine charge | km / h | 4.5 |
| Vitesse de conduite, pas de charge | km / h | 5 |
| Vitesse de levage, pleine charge | mm / s | 18 |
| Vitesse de levage, sans charge | mm / s | 25 |
| Vitesse de descente, pleine charge | mm / s | 40 |
| Vitesse de descente, sans charge | mm / s | 25 |
| Capacité d'escalade, entièrement chargée | % | 8 |
| Capacité d'escalade, pas de charge | % | 20 |
| Frein de service | / | Freinage électromagnétique |
| Puissance du moteur d'entraînement S2 60min | kW | 1.2 |
| Type de moteur d'entraînement | / | DC sans balais |
| Puissance du moteur de levage S3 10 % | kW | 0.8 |
| Type de moteur de levage | / | DC brossé |
| Capacité de la batterie | V / Ah | 48/48 |
| Poids de la batterie | kg | 20 |
| Bruit d'oreille du conducteur | db (A) | 70 |
Q: Chariot élévateur BYD, solutions de stockage et de manutention pour l'industrie du verre
Q: Solutions de stockage et de manutention pour l'industrie des tôles de chariot élévateur
Q: Penser à réduire les coûts et à augmenter l'efficacité des chariots élévateurs de stockage : analyse de la valeur de fonctionnement des chariots élévateurs à batterie au lithium BYD ECB25
Demande de produit
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