3噸級座駕式鋰電平衡重叉車EL‑Pro30MAX
EL‑Pro30MAX 是一款
3噸級座駕式鋰電平衡重叉車
,依託比亞迪自研磷酸鐵鋰動力電池與 AC 交流電控技術,結合加長軸距、強化型車架與門架結構,兼顧重載穩定性、動力輸出效率與操作舒適性,適用於倉儲物流、重型製造、建材運輸、港口轉運等中高強度物料搬運與堆垛場景。
一、核心規格參數
額定起重量
:3000kg(3 噸),載荷中心距 500mm車身尺寸
:全長 3870mm(不含貨叉 2795mm),總寬 1270mm,軸距 1770mm,前懸距 480mm門架性能
:最小高度 2125mm,標準起升高度 3000mm,最大高度 4115mm,自由起升高度 130mm離地間隙
:門架處 120mm,車架處 140mm,通過性優於同級別產品通道與轉彎
:適配 10001200mm 橫置托盤通道寬 4165mm;8001200mm 縱置托盤通道寬 4365mm;最小轉彎半徑 2480mm,向內轉彎半徑 645mm貨叉配置
:尺寸 45/122/1070mm,貨叉架寬 1100mm,符合 ISO2328 標準(3A 規格)整車重量
:含電池總重 4510kg;滿載軸載 6500kg/1010kg,空載軸載 1840kg/2670kg輪胎配置
:實心胎,前輪 289-15,後輪 6.5-10,耐磨抗造,適配多種工況
二、動力與運行性能
動力系統
:搭載 80V/210Ah 磷酸鐵鋰電池,電池重 154kg,尺寸 700/500/505mm;匹配 AC 交流電控,動力輸出平穩,能效比高。電機配置
:驅動電機 20.5kW,起升電機 26kW,動力儲備充足,滿足重載作業需求。行駛速度
:滿載 / 空載均爲 18km/h,高效通勤,提升作業效率。升降速度
:滿載起升 420mm/s、空載 450mm/s;滿載下降 550mm/s、空載 450mm/s,動作流暢,節省作業時間。牽引與爬坡
:滿載最大牽引力 19000N、空載 10500N;滿載爬坡能力 18%、空載 20%,可輕鬆應對坡道與月臺作業
比亞迪叉車
。能耗表現
:鋰電驅動,零排放、低噪音,相比內燃叉車能耗成本更低,適配多班連續作業。
三、安全與結構配置
制動系統
:採用液壓制動,制動響應靈敏,適配高頻啓停工況,確保作業安全。液壓系統
:工作壓力 135–150bar,系統運行穩定,升降與轉向操作精準。安全防護
:配備高強度護頂架(高度 2240mm),提供可靠防護;駕駛員處噪聲≤75dB (A),優化作業環境。車架門架
:加長軸距設計,提升重載穩定性;高強度材料打造,經過強化測試,承載穩固,適配複雜工況。
四、操作體驗與應用場景
舒適設計
:座椅離地高度 1260mm,操作空間寬敞,佈局合理,長時間作業不易疲勞。操控便捷
:轉向輕盈、檔位清晰,上手難度低,適配高頻作業節奏。適用場景
:廣泛用於重型倉儲、物流轉運中心、建材市場、港口碼頭、汽車製造等室內外常規環境,滿足 3噸級貨物搬運、堆垛、裝卸需求。
| 參數名稱 | 單位 | EL-Pro30MAX |
| 型號名稱 | / | EL-Pro30MAX |
| 動力形式 | / | 電動的 |
| 操作方式 | / | 座位 |
| 額定起重量 | Q公斤 | 3000 |
| 載荷中心距 | c毫米 | 500 |
| 前懸距 | x毫米 | 480 |
| 軸距 | y mm | 1770 |
| 總重(含電池) | 公斤 | 4510 |
| 軸載(滿載) | 公斤 | 6500/1010 |
| 軸載(空載) | 公斤 | 1840/2670 |
| 輪胎形式 | 實心胎 | |
| 前輪尺寸 | 毫米 | 289-15 |
| 後輪尺寸 | 毫米 | 6.5-10 |
| 前/後輪數量,x=驅動輪 | 2x/2 | |
| 前輪距 | b10毫米 | 1030 |
| 後輪距 | b11毫米 | 980 |
| 前傾角度/後傾角度 | a/b | 5-8 |
| 門架高度 | h1毫米 | 2125 |
| 自由起升高度 | h2毫米 | 130 |
| 標配門架起升高度 | h3毫米 | 3000 |
| 門架最大高度(離地面) | h4毫米 | 4115 |
| 護頂架高度 | h6毫米 | 2240 |
| 座椅高度(離地) | h7毫米 | 1260 |
| 牽引銷高度 | h10毫米 | 390 |
| 全長 | l1毫米 | 3870 |
| 全長(不計貨叉) | l2毫米 | 2795 |
| 總寬 | b1/b2毫米 | 1270 |
| 貨叉尺寸 | s/e/l mm | 45/122/1070 |
| 符合ISO2328的貨叉架,車架/形式A,B | 3A | |
| 貨叉架寬度 | b3毫米 | 1100 |
| 門架處最小離地高度 | m1毫米 | 120 |
| 車架處最小離地高度 | m2毫米 | 140 |
| 通道寬度,帶1000x1200橫置托盤 | Ast mm | 4165 |
| 通道寬度,帶800x1200縱置托盤 | Ast mm | 4365 |
| 最小轉彎半徑 | 瓦毫米 | 2480 |
| 向內轉彎半徑 | b13毫米 | 645 |
| 行駛速度,負載/無負載 | 公里/小時 | 18/18 |
| 起升速度,負載/無負載 | 毫米/秒 | 420/450 |
| 下降速度,負載/無負載 | 毫米/秒 | 550/450 |
| 最大牽引力,S2=5min,負載/無負載 | N | 19000/10500 |
| 最大爬坡能力,S2=5min,負載/無負載 | % | 18/20 |
| 剎車形式 | 液壓制動 | |
| 驅動電機功率,S2=60min | 千瓦 | 20.5 |
| 起升電機功率,S3=15%ED | 千瓦 | 26 |
| 電池容量 | V/Ah | 80/210 |
| 電池重量 | 公斤 | 154 |
| 電池尺寸長/寬/高 | 毫米 | 700/500/505 |
| VDI循環類型能耗 | 千瓦/小時 | |
| 電控類型 | 交流電 | |
| 液壓系統工作壓力 | 酒吧 | 135-150 |
| 駕駛員處噪聲 | 分貝(A) | ≤75 |
| 牽引連結方式 | 密碼 |
Q: 比亞迪叉車 玻璃行業倉儲搬運解決方案
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