Sa modernong pang-industriya na warehousing at logistik, ang heavy-duty na 5-toneladang lithium-ion na mga forklift ay unti-unting naging isa sa mga pangunahing kagamitan para sa pagdadala ng malalaking mabibigat na bagay dahil sa kanilang matatag na buhay ng baterya, zero emission pollution, at maginhawang pag-charge. Ang wastong pag-unawa at pagsunod sa mga karaniwang parameter ng pag-akyat at pagkarga nito ay hindi lamang masisiguro ang kaligtasan ng operasyon, ngunit pahabain din ang buhay ng serbisyo ng kagamitan.
Unawain muna ang pamantayan ng pagkarga para sa isang heavy-duty na 5-toneladang lithium battery forklift. Ang 5 tonelada dito ay tumutukoy sa na-rate na kapasidad ng pag-angat. Hindi nito kayang buhatin ang 5 tonelada ng mga kalakal sa ilalim ng anumang mga kundisyon, ngunit may malinaw na mga kinakailangan. Ang pangunahing hadlang ay ang taas ng sentro ng grabidad ng pagkarga. Karaniwan, ang sentro ng grabidad ng karaniwang pagkarga ng ganitong uri ng kagamitan ay 500 mm, iyon ay, kapag ang pahalang na distansya mula sa sentro ng grabidad ng kargamento sa harap na dulo ng tinidor ay nasa loob ng tinukoy na halaga at ang taas ng sentro ng grabidad ay hindi lalampas sa 500 mm, maaari itong ligtas na maiangat. Ang na-rate na 5 toneladang timbang. Kung ang sentro ng grabidad ng kargamento ay umusad o tumaas, ang pinahihintulutang maximum na kapasidad ng pag-angat ay bababa nang naaayon. Para sa mga partikular na halaga, mangyaring sumangguni sa manual na nakalakip sa kagamitan. Bilang karagdagan, ang paraan ng paglalagay ng kargamento ay makakaapekto rin sa aktwal na pagkarga ng kaligtasan. Kailangan itong ilagay nang pantay at maayos upang maiwasan ang bahagyang pagkarga at labis na
Pagkatapos ay tingnan ang pamantayan sa pag-akyat para sa isang heavy-duty na 5-toneladang lithium battery forklift. Ang ligtas na pag-akyat ay ang pangunahing tagapagpahiwatig upang masukat ang kakayahan sa pag-akyat ng kagamitan. Ito ay nahahati sa dalawang sitwasyon: walang-load na pag-akyat at full-load na pag-akyat. Sa pangkalahatan, ang walang-load na ligtas na pag-akyat ng ganitong uri ng kagamitan ay maaaring umabot sa isang mas mataas na halaga, ngunit kapag ito ay ganap na na-load, ang ligtas na pag-akyat ay makabuluhang mababawasan dahil ang timbang ay puro sa harap na dulo. Kapag nagpapatakbo, kinakailangang magmaneho nang mahigpit alinsunod sa minarkahang ligtas na pag-akyat. Kapag bumababa, bigyang-pansin ang pagkontrol sa bilis ng sasakyan upang maiwasan ang biglaang pagpreno o matalim na pagliko upang maiwasan ang mga kalakal na madulas o kagamitan na gumulong. Kasabay nito, suriin ang mga kondisyon ng ibabaw ng kalsada bago umakyat upang matiyak na ang ibabaw ng kalsada ay makinis, hindi madulas, at walang mga hadlang, upang matiyak ang katatagan at kaligtasan ng proseso ng pag-akyat.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

