Detalyadong paliwanag ng BYD CPD18S electric forklift parameters: 1.8-toneladang three-fulcrum model configuration sorting out

Ang ganitong uri ng three-fulcrum electric forklift ay naging pangunahing kagamitan para sa paghawak ng kargamento sa isang maliit na espasyo sa imbakan dahil sa compact na disenyo ng istruktura nito. Ang 1.8-toneladang detalye ng pagkarga ay maaaring sumaklaw sa mga pangangailangan sa paghawak ng karamihan sa maliliit at katamtamang laki ng mga batch ng kargamento, at umaangkop sa mga senaryo ng pagpapatakbo ng multi-scenario na imbakan. Ang mga pangunahing parameter ng pagkarga ay ang mga pangunahing tagapagpahiwatig ng pagganap ng modelo. Ang na-rate na pagkarga ay 1.8 tonelada. Ang distansya ng sentro ng pagkarga ay sumusunod sa mga karaniwang pamantayan ng industriya upang matiyak na ang katatagan at kaligtasan ng paghawak ng kargamento ay nakakatugon sa mga pamantayan sa ilalim ng normal na mga kondisyon ng pagpapatakbo at nakakatugon sa mga kinakailangan ng iba 't ibang mga kalakal. at transshipment. Ang three-fulcrum structure configuration ay isa sa mga pangunahing bentahe ng modelong ito. Kung ikukumpara sa tradisyunal na four-fulcrum forklift, ang minimum na radius ng pagliko nito ay makabuluhang mas maliit, at maaari itong flexible na lumiko sa isang makitid na daanan, na umaangkop sa mga kinakailangan sa pagpapatakbo ng high-density na layout ng imbakan at pagpapabuti ng Ang sistema ng pagpipiloto ay idinisenyo bilang isang mahusay na nakatutok na istraktura ng paghahatid ng katumpakan. Ang kontrol sa pagpipiloto ay magaan at sensitibo. Ang driver ay hindi kailangang magpasan ng labis na puwersa ng pagpipiloto sa panahon ng operasyon, na maaaring epektibong mabawasan ang pagkapagod ng pangmatagalang trabaho at mapabuti ang kahusayan sa pagpapatakbo. Sa mga tuntunin ng pagsasaayos ng kapangyarihan at kontrol, ang modelo ay gumagamit ng mga bahagi ng pag-iimbak ng enerhiya na may mataas na kahusayan, at ang hanay ng cruising ay maaaring masakop ang patuloy na paggamit ng mga pang-araw-araw na operasyon. Ang proseso ng pag-charge ay maginhawa at angkop para sa mga kondisyon ng pag-charge ng karamihan sa mga site; ang control system ay gumagamit ng isang ergonomic na layout, at ang mga pindutan ng pagpapatakbo ay malinaw at madaling maunawaan. Ito ay angkop para sa iba 't ibang mga gawi sa pagpapatakbo. Ginagamit ito ng mga driver upang mapabuti