ตารางเปรียบเทียบข้อมูลจำเพาะของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตดั้งเดิมสำหรับรถยก BYD 24V / 48V / 80V

ในสถานการณ์โลจิสติกส์อุตสาหกรรมระบบไฟฟ้าของรถยกไฟฟ้าส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพการทำงานและค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานและแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตดั้งเดิมได้กลายเป็นตัวเลือกของผู้ใช้จำนวนมากเนื่องจากประสิทธิภาพที่มั่นคงและคุณภาพที่เชื่อถือได้ ในหมู่พวกเขาแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีข้อกำหนดแรงดันไฟฟ้าสามแบบคือ 24V 48V และ 80V ได้รับการปรับให้เข้ากับความต้องการใช้งานรถยกประเภทต่าง ๆ ตามลำดับ ต่อไปนี้คือการวิเคราะห์โดยละเอียดของข้อกำหนดหลักของแบตเตอรี่ทั้งสามประเภทนี้

ช่วงความจุของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตดั้งเดิม 24V ส่วนใหญ่ครอบคลุมระหว่าง 50Ah และ 200Ah ส่วนใหญ่เหมาะสำหรับรถยกไฟฟ้าขนาดเล็กเช่นรถบรรทุกน้ำหนักเบารถ stacker ระดับต่ำและอื่น ๆ แบตเตอรี่ประเภทนี้มีขนาดค่อนข้างกะทัดรัดน้ำหนักปานกลางและสามารถตอบสนองความต้องการของการดำเนินการถ่ายลำในสถานที่ในระยะทางสั้น ๆ ความถี่สูง ในแง่ของประสิทธิภาพการชาร์จและการคายประจุแบตเตอรี่ลิเธียม 24V รองรับโหมดการชาร์จที่รวดเร็วแบบธรรมดาประสิทธิภาพการชาร์จมีเสถียรภาพช่วงการล่องเรือหลังจากการชาร์จครั้งเดียวสามารถครอบคลุมการทำงานต่อเนื่อง 4 ถึง 6 ชั่วโมงเหมาะสำหรับอีคอมเมิร์ซคลังสินค้าโรงงานแปรรูปขนาดเล็กและสถานการณ์อื่น ๆ ที่ต้องการความยืดหยุ่นของอุปกรณ์สูง

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตดั้งเดิม 48V มีช่วงความจุปกติตั้งแต่ 100Ah ถึง 400Ah ซึ่งเหมาะสำหรับรถยกไฟฟ้าขนาดกลางรวมถึงรถยกกลางรถยกน้ำหนักเบาและอื่น ๆ ความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ในข้อกำหนดนี้อยู่ในระดับปานกลางซึ่งไม่เพียง แต่ให้การสนับสนุนพลังงานที่เพียงพอสำหรับรถยก แต่ยังคำนึงถึงความสามารถในการรับน้ำหนักของอุปกรณ์ จำนวนรอบการชาร์จและการคายประจุมีความเสถียรและสามารถเข้าถึงหลายพันรอบภายใต้สมมติฐานของการใช้งานและการบำรุงรักษาที่ได้มาตรฐานซึ่งช่วยลดต้นทุนการดำเนินงานในระยะยาวได้อย่างมีประสิทธิภาพ อายุการใช้งานแบตเตอรี่สามารถครอบคลุมการดำเนินงานต่อเนื่อง 6 ถึง 8 ชั่วโมงและปรับให้เข้ากับสถานการณ์ที่มีปริมาณการดำเนินงานเฉลี่ยต่อวันสูงเช่นคลังสินค้าขนาดกลางและศูนย์กระจายสินค้าโลจิสติกส์

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตดั้งเดิม 80V มีความจุส่วนใหญ่อยู่ระหว่าง 200Ah ถึง 600Ah ส่วนใหญ่เหมาะสำหรับรถยกไฟฟ้าขนาดใหญ่เช่นรถยกหนักสมดุลหนักรถยกไปข้างหน้าและอื่น ๆ แบตเตอรี่ประเภทนี้มีกำลังการผลิตพลังงานที่สูงขึ้นและสามารถรองรับรถยกเพื่อให้การจัดการและการซ้อนของสินค้าขนาดใหญ่เสร็จสมบูรณ์ ความเสถียรของแรงดันไฟฟ้าที่แข็งแกร่งในระหว่างการชาร์จและการคายประจุสามารถรับประกันความต่อเนื่องของพลังงานของรถยกภายใต้สภาวะการทำงานหนัก ช่วงการล่องเรือหลังจากการชาร์จครั้งเดียวสามารถครอบคลุมการทำงานต่อเนื่อง 8 ถึง 10 ชั่วโมงเหมาะสำหรับสถานการณ์ที่ต้องใช้งานที่มีความเข้มสูงเป็นเวลานานเช่นการขนส่งสินค้าที่ท่าเรือและโรงงานอุตสาหกรรมขนาดใหญ่

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตดั้งเดิมที่มีข้อกำหนดแรงดันไฟฟ้าต่างกันมีจุดเน้นที่แตกต่างกันในแง่ของความจุ รุ่นที่เหมาะสม และสถานการณ์การใช้งาน ผู้ใช้สามารถพิจารณาประเภทการทำงาน ความเข้มในการทำงาน และสภาพแวดล้อมของไซต์ได้อย่างครอบคลุมเมื่อเลือกรุ่นเพื่อให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่และรถยก ระดับการจับคู่เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานโดยรวม