Kaedah penyelesaian masalah sepadan dengan kod kerosakan trak susun BYD GX20

Kod kerosakan biasa dan prinsip penyelesaian masalah asas

Apabila terdapat kod kerosakan pada timbunan BYD GX20, pengendali harus menghentikan operasi peranti secepat mungkin untuk mengelakkan pengembangan kerosakan. Mula-mula perhatikan maklumat kod pada skrin paparan dan rakam dengan tepat, kemudian mula menilai julat kerosakan bersama-sama dengan status operasi peralatan, dan jangan sekali-kali memulakan peralatan secara paksa tanpa semakan. Penyelesaian asas perlu mengikut prinsip "mudah dahulu sebelum sukar, kemudian secara luaran selepas dalaman", semak komponen yang mudah dihubungi seperti pendawaian luaran, suis dan lain-lain, dan kemudian secara beransur-ansur mendalami sistem teras.

Kaedah pemprosesan yang sepadan dengan kod kerosakan biasa.

Pengendalian kod kerosakan sistem bekalan kuasa

Jika kod kerosakan jenis bekalan kuasa berlaku, ia biasanya sepadan dengan masalah seperti voltan bateri yang tidak normal dan kegagalan sistem pengecasan. Mula-mula, semak sama ada pendawaian pek bateri longgar dan berkarat, dan jika ya, pasangkan dan bersihkannya tepat pada masanya; kemudian gunakan instrumen profesional untuk mengesan baki kapasiti bateri, jika kapasiti tidak mencukupi, ia perlu dicas mengikut proses spesifikasi; jika kerosakan tidak dihapuskan selepas pengecasan, anda perlu menyemak sama ada modul pengecasan rosak dan menggantikan komponen yang layak jika perlu.

Pengendalian kod kerosakan sistem berjalan

Kod kerosakan yang berkaitan dengan sistem berjalan kaki kebanyakannya berkaitan dengan motor berjalan dan pengawal pemacu. Selepas kod muncul, semak dahulu sama ada pendawaian luaran motor berjalan dalam keadaan baik, sama ada terdapat litar pintas atau litar terputus; kemudian ukur rintangan belitan motor untuk menentukan sama ada terdapat kerosakan di dalam motor; jika motor normal, semak kabel sambungan dan keadaan operasi pengawal pemacu untuk mengesahkan sama ada pengawal perlu ditetapkan semula atau diganti.

Pengendalian kod kerosakan sistem pengangkatan.

Kod kerosakan sistem pengangkat selalunya sepadan dengan injap solenoid pengangkat, pam hidraulik atau penderia yang tidak normal. Mula-mula, semak sambungan talian injap solenoid pengangkat untuk membersihkan kekotoran teras injap solenoid untuk memastikan pergerakan lancar teras injap; kemudian semak paras cecair dan kebersihan minyak hidraulik. Jika minyak tidak mencukupi atau tercemar, ia perlu diganti tepat pada masanya; jika operasi di atas tidak berkesan, adalah perlu untuk mengesan sama ada output isyarat penderia pengangkat adalah normal dan menggantikan penderia yang rosak.

Langkah berjaga-jaga am untuk penyelesaian masalah.

Apabila menyelesaikan dan menangani kerosakan, anda mesti memotong bekalan kuasa utama peralatan terlebih dahulu, memakai sarung tangan penebat dan peralatan perlindungan lain untuk mengelakkan risiko renjatan elektrik. Kakitangan penyelenggaraan bukan profesional tidak boleh membuka komponen teras peralatan secara persendirian. Jika pemeriksaan mendalam diperlukan, mereka harus menghubungi kakitangan penyelenggaraan yang berkelayakan. Setiap hari, penyelenggaraan peralatan perlu dilakukan dengan kerap, habuk komponen perlu dibersihkan tepat pada masanya, penuaan talian diperiksa, dan kebarangkalian kod kerosakan dapat dikurangkan.