BYD GX15 und GX20 Station Stapler Last und Hubhöhe Detaillierte Einführung

Als häufig verwendetes Umschlaggerät in der Lagerhaltung und Logistik wird der stationäre Stapler aufgrund seiner flexiblen Bedienung und seines effizienten Betriebs häufig in Lagern, Werkstätten und anderen Szenarien eingesetzt. Die beiden stationären Stapler BYD GX15 und GX20 sind für unterschiedliche Lastanforderungen ausgelegt und haben ihren eigenen Schwerpunkt auf der Parameterkonfiguration. Im Folgenden wird die Last und Hubhöhe der beiden Modelle detailliert analysiert.

Lade- und Hubhöhe des Staplers an der Station GX15

Die Nennlast dieses Modells beträgt 1500 kg, was für den Handhabungs- und Stapelbedarf von kleinen und mittleren Gütern geeignet ist. In Bezug auf die Hubhöhe stehen verschiedene Konfigurationen zur Verfügung. Die grundlegende Hubhöhe kann 3 Meter erreichen, was dem Stapelbetrieb herkömmlicher Lagerregale entspricht. Für einen größeren Lagerraum kann auch eine höhere Hubversion mit einer maximalen Hubhöhe von 5,5 Metern gewählt werden, die dem Benutzer hilft, den Zugriff auf die Waren in den oberen Regalen zu realisieren. Gleichzeitig können das Design des Stationsfahrers und die angemessenen Parametereinstellungen eine gute Betriebsflexibilität beibehalten und gleichzeitig die Ladekapazität gewährleisten. Es eignet sich für Arbeiten in engen Durchgängen.

Lade- und Hubhöhe des GX20 Station Stacker

Mit einer Nennlast von 2000 Kilogramm ist es für den Umgang mit schwereren Gütern konzipiert, wodurch die Stapeleffizienz großer Güter effektiv verbessert werden kann. Die Hubhöhe unterstützt auch mehrere Konfigurationsoptionen. Die Standard-Hubhöhe beträgt 3 Meter, was für die meisten konventionellen Lagerumgebungen geeignet ist. Für Szenarien, die mehr Stauraum erfordern, kann eine Version mit einer maximalen Hubhöhe von 5 Metern gewählt werden, um die hohen Anforderungen an die Lagerung schwerer Güter zu erfüllen. Darüber hinaus sorgt dieses Modell aufgrund der erhöhten Belastung für Stabilität während des Betriebs und reduziert das Risiko von Ladungskippen durch Optimierung der Fahrgestellstruktur und des Gegengewichtsdesigns.

Anpassung des Anwendungsszenarios der beiden Modelle

Mit seiner moderaten Auslastung und seinem flexiblen Betrieb eignet sich der GX15 besser für E-Commerce-Lager, kleine Werkstätten und andere Szenarien, in denen es viele Arten von Waren gibt und das Gewicht eines einzelnen Stücks moderat ist, und kann häufige Frachtlagervorgänge effizient durchführen. Der GX20 eignet sich besser für Szenarien wie schwere Fertigungslager und große Logistik-Transporthöfe. Er kann den Umschlag- und Stapelbedarf von Schwergütern bewältigen und die Effizienz von Schwerlastlagern verbessern. Die Benutzer können die entsprechende Modellkonfiguration entsprechend ihren tatsächlichen Bedürfnissen auswählen, z. B. das Gewicht der gelagerten Güter und die Höhe der Regale.