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BYD EA Serie 2,0 ~ 4,0 Tonnen Vier-Drehpunkt-Lithium-Batterie Gabelstapler Produkteinführung 2026 Modelle
Produktübersicht
BYD EA Serie Vier-Drehzapfen-Lithium-Ionen-Gegengewichtsstapler, die den Lastbereich von 2,0 Tonnen bis 4,0 Tonnen abdecken, ausgestattet mit BYD-Klingenbatteriesystem, entwickelt für Leichtindustrie, Lagerhaltung, Produktionsanlagen und andere Arbeitsbedingungen, unter Berücksichtigung flexibler Steuerung, stabiler Last und bequemer Wartung, bietet praktische elektrische Handling-Lösungen für den Innen- und Außenbereich Materialhandhabung, Stapeln, Kurzstreckentransfer.
Liste der wichtigsten Modellparameter
EA20: Nennlast 2,0 Tonnen, Fahrzeuggewicht 3200KG, minimaler Wenderadius 2380mm, 80V / 210Ah Lithiumbatterie
EA25: Nennlast 2,5 Tonnen, Fahrzeuggewicht 3470KG, minimaler Wenderadius 2380mm, 80V / 210Ah Lithiumbatterie
EA30: Nennlast 3,0 Tonnen, Fahrzeuggewicht 4170KG, minimaler Wenderadius 2515mm, 80V / 210Ah Lithiumbatterie
EA35: Nennlast 3,5 Tonnen, Fahrzeuggewicht 4525KG, minimaler Wenderadius 2515mm, 80V / 270Ah Lithiumbatterie
EA38: Nennlast 3,8 Tonnen, Fahrzeuggewicht 4820KG, minimaler Wenderadius 2515mm, 80V / 270Ah Lithiumbatterie
EA40: Nennlast 4,0 Tonnen, Fahrzeuggewicht 5080KG, minimaler Wenderadius 2560mm, 80V / 420Ah Lithiumbatterie
Fahrzeugmerkmale
Spezielle Architektur für Klingenbatterien
Durch die Verwendung der BYD-Blade-Batterielösung ist die Struktur kompakt und die Größe des PACK-Pakets reduziert, was dazu beiträgt, den Energieverbrauch des gesamten Fahrzeugs zu kontrollieren und eine gute Leistung im Lebenszyklus zu erbringen.
Hohe Sicherheit, großer Temperaturbereich
Die Batterie hat die Schutzart IP65, und PACK kann mit einem optionalen Heizsystem ausgestattet werden. Die Batteriezelle hat eine gute Entladekapazität Retentionsrate bei 60 ° C, und die Entladekapazität von PACK bleibt stabil bei minus 20 ° C, die Anpassung an eine Vielzahl von Temperaturbedingungen.
Kostengünstig
Ausgestattet mit Hochleistungsmotoren und extremer Steuerungstechnik ist die Leistungsabgabe reichlich vorhanden. Die maximale Fahrgeschwindigkeit bei Volllast kann 16 km / h erreichen, die Hubgeschwindigkeit beträgt 0,42 m / s im Leerlauf und 0,38 m / s bei Volllast, was sich an verschiedene konventionelle Handhabungsbedingungen anpassen kann.
Schnelle Wartung
Die Anordnung der Schlüsselkomponenten ist bequem für Inspektion und Austausch und reduziert Ausfallzeiten. Die Haube hat einen großen Öffnungswinkel und ausreichend Platz für die Wartung. Das offene Armaturenbrettdesign macht die tägliche Reinigung, Wartung und Instandhaltung bequemer.
Fahrzeugkonfiguration
Standardkonfiguration
Aufblasbarer Reifen, Lederprofil, OPS, Rückspiegel, 2-Wege-Mehrwegeventil, Rückfahrsummer, vordere LED-Scheinwerfer, hintere Kombileuchten, 3,0m sekundäres Standardportal, 1070mm Gabel, 100A Sockel (REMA)
Optionale Konfiguration
Vollgummireifen, umweltfreundlicher Reifen, Spezialschlüssel, Stroboskoplicht, hinteres fließendes Wasserlicht, Ventilator, Rückfahrstimme, Rückfahrhupe, vorderes Kombilicht, hinteres blaues Licht, blaues Laserlicht, hinteres Deckenlicht, Fahrerhaus, Feuerlöscher, Kunststofffolie Decke
Anwendbares Szenario
Es eignet sich für alle Arten von Fabrikwerkstätten, Lager- und Logistikparks, Lebensmittelindustrie, Baustoffmärkte, Handelslager und andere Orte, um das Be- und Entladen von Palettenfracht, das Stapeln und den Kurzstreckenumschlag im Fabrikgelände durchzuführen.
Zur Erinnerung: Das Fahrzeug muss in strikter Übereinstimmung mit den Nennlastspezifikationen betrieben werden. Der tatsächliche Betriebseffekt des Geräts wird von den Straßenverhältnissen, der Umgebungstemperatur, den Betriebsgewohnheiten und dem Batteriestatus beeinflusst. Sie können sich an das Geschäftspersonal wenden, um den Typ entsprechend den Arbeitsbedingungen vor Ort auszuwählen.
Q: Leasing und Einkauf: Eine Analyse der Vor- und Nachteile von zwei Einsatzmöglichkeiten eines 2-Tonnen-Gabelstaplers
Q: BYD P30PS Händlerauswahl, Vorkehrungen bei der Unternehmensbeschaffung
Q: Wie wählt man einen 4-Tonnen-Gegengewichtsstapler aus? Analyse des BYD CPD40 Anpassungsszenarios
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