ما هو نظام رافعة شوكية الليثيوم BMS ؟ ما هي الوظائف الرئيسية ؟

مع شعبية الرافعات الشوكية الليثيوم أيون في المستودعات الصناعية والخدمات اللوجستية والنقل ، جذبت الأساسية دعم نظام بمس أيضا انتباه العديد من الممارسين ، وكثير من الناس لا يفهمون المواقع وظيفة هذا النظام.

ما هو نظام رافعة شوكية بطارية ليثيوم BMS ؟

الاسم الكامل لنظام رافعة شوكية بطارية الليثيوم BMS هو نظام إدارة البطارية ، وهو المكون الوسيط الأساسي الذي يربط حزمة بطارية الليثيوم على متن الطائرة ونظام التحكم في مركبة الرافعة الشوكية. وهي تتألف أساسا من وحدة اقتناء الأجهزة ، وحدة التحكم في التشغيل ووحدة التفاعل. إنه جزء لا غنى عنه من نظام الطاقة لرافعة شوكية بطارية الليثيوم.

الدور الأساسي لنظام رافعة شوكية ليثيوم أيون BMS

حالة البطارية رصد في الوقت الحقيقي

يمكن لنظام BMS جمع الجهد ودرجة الحرارة لكل خلية بطارية في الوقت الفعلي ، بالإضافة إلى تيار الشحن والتفريغ ، والطاقة المتبقية ، والحالة الصحية وغيرها من المعلمات لحزمة البطارية بأكملها ، ونقل عمر البطارية المتبقي بشكل متزامن ، والمطالبات غير الطبيعية وغيرها من المعلومات إلى لوحة القيادة السيارة ، وهو مناسب للسائق لفهم حالة البطارية في الوقت المناسب.

حماية السلامة والتحكم في الحياة

يحتوي نظام BMS على منطق التحكم في الشحن والتفريغ الناضج ، والذي يمكن أن يتجنب حالات التشغيل غير الطبيعية مثل الشحن الزائد ، والإفراط في التفريغ ، والإفراط في التيار ، ودرجة الحرارة الزائدة للبطارية. في الوقت نفسه ، من خلال خوارزمية التحكم في التوازن ، يتم الحفاظ على حالات الشحن والتفريغ لكل خلية موفرة للبطارية متسقة ، مما يقلل من فرق الأداء بين الخلايا ، ويقلل من سرعة توهين البطارية ، ويطيل عمر خدمة البطارية الإجمالية. عندما يتم الكشف عن خطر درجة الحرارة غير الطبيعية وفرق الضغط المفرط للبطارية ، سيصدر النظام بشكل فعال إنذارًا مبكرًا ويقطع دائرة إمداد الطاقة إذا لزم الأمر لتجنب حوادث السلامة.

دعم بيانات التشغيل والصيانة

يحتفظ نظام BMS تلقائيًا ببيانات التشغيل لدورة حياة البطارية بأكملها. عندما يكون لدى السيارة عطل متعلق بالطاقة ، يمكن لموظفي التشغيل والصيانة استرداد بيانات التشغيل التاريخية لتحديد السبب الجذري للمشكلة بسرعة ، وتقليل وقت التحقيق وتقليل تكلفة التشغيل والصيانة. يمكن أيضًا ربط بعض أنظمة BMS بنظام التحكم في السيارة لضبط كفاءة خرج الطاقة وفقًا لمشهد التشغيل وتقليل استهلاك الطاقة غير الضروري.

عند استخدام رافعة شوكية ليثيوم أيون على أساس يومي ، من الضروري التحقق من حالة تشغيل نظام BMS بانتظام وعدم تعديل معلمات النظام دون إذن ، حتى لا تؤثر على الاستخدام العادي وحماية سلامة البطارية.