Diperlukan sertifikasi dan pengepakan dan pembongkaran instruksi adaptasi untuk mengekspor forklift lithium-ion 1,5 ton

Dengan meningkatnya permintaan akan peralatan hijau dan efisien di industri logistik dan pergudangan global, forklift lithium-ion 1,5 ton secara bertahap menjadi kategori populer dalam peralatan ekspor kecil. Sebelum mempersiapkan ekspor, menyelesaikan sertifikasi kepatuhan adalah fondasinya, dan perencanaan pengepakan dan pembongkaran yang rasional adalah kunci untuk memastikan keamanan barang.

Pertama, mari kita bicara tentang sertifikasi umum untuk ekspor forklift lithium-ion 1,5 ton. Pasar Eropa umumnya membutuhkan sertifikasi CE, yang melibatkan modul seperti keamanan mekanis, kompatibilitas elektromagnetik, dan keamanan baterai. Beberapa negara mungkin juga memerlukan lampiran pendaftaran REACH terkait perlindungan lingkungan atau pengujian RoHS. Pasar Amerika Utara didominasi oleh sertifikasi UL atau ETL, dengan fokus pada kinerja tahan api dan ledakan sistem kelistrikan dan baterai lithium. Pasar Asia Tenggara memiliki sertifikasi yang relatif beragam. Thailand membutuhkan sertifikasi TISI, Malaysia membutuhkan sertifikasi SIRIM, dan Indonesia membutuhkan sertifikasi SNI. Sertifikasi ini biasanya mencakup kualitas produk, kinerja keselamatan, dll. Beberapa negara di Afrika, Timur Tengah, dan wilayah lain memerlukan sertifikasi kepatuhan, yang dikeluarkan oleh agen pihak ketiga yang diakui secara lokal. Beberapa juga memerlukan sertifikasi kedutaan disertai dengan faktur, daftar pengepakan, dan dokumen perdagangan konvensional lainnya. Penting untuk dicatat bahwa persyaratan sertifikasi dari berbagai negara dapat diperbarui. Disarankan untuk berkonsultasi dengan departemen perdagangan lokal atau lembaga sertifikasi profesional sekitar setengah tahun sebelum ekspor untuk memastikan validitas dan ketepatan waktu sertifikasi.

Berikutnya adalah instruksi adaptasi pengepakan untuk forklift lithium-ion 1,5 ton. Kontainer pengiriman yang umum digunakan adalah wadah kargo kering biasa sepanjang 20 kaki. Dalam keadaan normal, ia dapat mengakomodasi forklift lithium-ion standar 1,5 ton. Beberapa model dengan basis roda kecil atau struktur khusus dapat disesuaikan, tetapi mereka harus secara ketat mematuhi beban maksimum dan batasan ukuran internal wadah. Sebelum berkemas, periksa status forklift, bersihkan serba-serbi pada roda dan garpu, kurangi garpu ke posisi terendah dan tutup, matikan semua sakelar daya, lepaskan aksesori yang dapat dilepas seperti shifter samping, garpu diperpanjang, dll., kemas dan letakkan secara terpisah dan tandai untuk mencegah kerusakan akibat tabrakan selama transportasi.

Terakhir, ada tindakan pencegahan dalam proses bongkar muat. Saat memuat kontainer, disarankan untuk menggunakan peralatan bongkar muat forklift profesional atau derek untuk memastikan bahwa titik pengangkatan kokoh dan menghindari satu titik gaya. Setelah forklift masuk atau diangkat ke dalam wadah, perlu diperkuat dengan bahan tetap seperti kotak kayu, tali kawat, dan tensioner. Kotak kayu harus dilapisi di bawah roda dan dipasang pada lubang yang sudah tertanam sebelumnya dari pelat dasar wadah. Tali atau tensioner kawat harus dipasang pada rangka depan dan belakang forklift dan dinding bagian dalam atau cincin tertanam atas wadah masing-masing. Keketatannya sedang untuk mencegah kendaraan meluncur atau terbalik selama transportasi. Saat membongkar kabinet, perlu untuk memeriksa apakah bahan tetap longgar terlebih dahulu, dan kemudian beroperasi dalam urutan pemuatan yang berlawanan untuk memastikan keamanan.